特斯拉行为环球造车新势力品牌中的“始祖”，虽说创立之初以其过于前锋的造车理念，如实也饱受争议而被商场看衰，但也正因其鼓胀颠覆东说念主们传统驾驶理念的前锋缠绵，却也让其在后续冉冉收货了一无数拥护者。尤其是在特斯拉先以入口豪华品牌车型的营销理念，又以创立超等工场的阵势变成了“国产车”售卖之后，其旗下现仅需20多万的中型SUV Model Y亚州色图，更是被奉为“小资标配”！

天然了，纵令特斯拉连同其旗下的Model Y在我国汽车商场仍有着月均数万台的强势销量，可内饰过于检朴、底盘太硬等问题似乎也在被进一步放大。尤其是在国产高端新能源车型强势崛起之后，也让特斯拉碰到了比拟显然的商场冲击。以致于，诚然还不算是真确兴味上的“国产车”，但行为我国自主品牌中的“收购狂魔”，安祥在“拿下”了梅赛德斯·疾驰母公司戴姆勒之后，也让其原有主打“小资阶层”用车的smart品牌变现成为了一个合股品牌，且其由梅赛德斯·疾驰环球缠绵团队全心打造，并配有安祥时间的全新smart精灵5号，如今看来似乎也曾要比特斯拉Model Y来得更香一些了！为什么这样说呢？底下，就让咱们来深刻了解一下这款自带疾驰“血缘”的全新纯电豪华SUV吧。

如上文所言，smart精灵5号行为梅赛德斯·疾驰环球缠绵团队全心打造的车型亚州色图，它的颜值阐明除了一如既往的“小资”除外，还流泄漏了不少改进元素。就像它的前脸，虽仍能看出其smart车型的身份，但却有着硬派SUV“方盒子”的缠绵理念。况且，内置有横向长条形矩阵式LED光源，还有着连络口头缠绵的头灯，加之其略显镇定并有着多段式散热布局的前包围，可将其外不雅缠绵的个性化缠绵主题展露无疑。

就连它的车身位置，也仅仅保有着“方盒子”SUV的粗心形骸；其包含规整、机敏线条、荫藏式门把手、涵盖X型涂装车顶平台/车侧“小书包”、侧爬梯/底盘安全装甲/方便收支侧踏板等的户外奇旅探寻包等在内的缠绵细节，基本也提前预示了它行为一款主打“小资”出行的多功能用途。此时，再辅以其尾部两侧向下了得并有着齿踞式布局的连络式尾灯，除了能切割出其尾部的赫然档次性除外，还将充分投合前脸的个性因素和科技好意思感。

而在乘用性方面，也许smart精灵5号所具备的4705/1920/1705mm的长宽高会比Model Y小极少，但2米9的轴距却要略优于Model Y（轴距2890mm）；这也意味着，单论里面空间的充裕性，二者并不会真确酿成显然的优谬误之分。另外，行为具备疾驰“血缘”的车型，它的乘用豪华性水平显然无须置疑；毕竟，该车除了会选拔皮革材质包裹的座椅除外，其前排座椅照旧集成了安全保护系统的零重力座椅，并配有121°黄金安逸零压角、领有Spa级8点气袋式推拿、吸风式透风功能、3档加热功能以及超长一阵势腿托；后排座椅则可一键开启“头等舱”模式！辅以20扬声器构成并选拔7.1.4音响布局并相沿杜比全景声的德国森海塞尔典范高等音响系统以及凭借全系标配侧窗与前风挡隔音夹层玻璃、57处大克重双阻抗吸音棉、40处衬套降噪隔振等隔音举措在内而取得了“2024年度十佳低风噪车型”巨擘招供，并具备真确兴味上“关门只剩清闲”的车内静谧性阐明等，显然也曾要比Model Y更为合适“豪华纯电SUV”的身份。

至于能源方面，smart精灵5号将全系标配碳化硅高成果电机，使其最快可终了4.5S破百的才气；诚然照旧要比Model Y的双电机高性能版块略逊极少，但行为一款纯电SUV，畅快的加快体验显然也能给到。况且，smart精灵5号还有8种驾驶模式可选，其包括Eco、Comfort、Sport3种模式，以及沙地、雪地、泥地、岩石、自稳健5种全地形驾驶模式，具备500毫米最大涉水深度，100%最大爬坡才气；这也意味着，smart精灵5号的使用场景和车辆通过性等方面的阐明，也将优于主打城市SUV的Model Y。

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与此同期，在续航方面，smart精灵5号还配有76kWh与100.01kWh两种容量电板组可选，使其最低就具备570km纯电续航，最高续航里程则达到了720km。此外，该车还选拔了800V纯电高压平台，并相沿4C超快充电，使其最快仅需15分钟就能增多500km续航！而这一秉性，则预示了即便smart精灵5号仅是一款纯电SUV，却基本也莫得“续航里程浮躁”问题。

校对 任盈亚州色图