户外 跳蛋

01

走过谷底的东谈主，更有韧劲

2024 年，广汽集团以 200.3 万辆的收获收官。这天然不算什么好收获，毕竟同比下滑特出 20%。然而，从上半年的短期承压，到下半年流通六个月的环比增长，在濒临不计成本的价钱战和结伙品牌势能握续走低这两大窘境，广汽集团连忙企稳回暖，展现出极强的韧劲。

另外，拒绝广汽集团两大自主品牌的销量来看，你也会发现不少亮点。

广汽传祺全年请托 41.5 万辆，流通 5 年同比正增长。其中，高端车型的占比在抑制扩大，2024 年达到 38.43%。在传统主流车企中，这占比首屈一指；另外，"中国 MPV 群众"的标签也越发安然—— MPV 家眷的累计销量照旧特出 70 万台，刷新了中国品牌的销售记录，累计 73 个月蝉联豪华 MPV 销量冠军。

销量握续回暖的同期，高端商场也有所坑害，传祺畴前这几年的发展不错说既有数目，也有质地。

相较之下，埃安的情况如实要严峻一些。参加 2024 年，埃安的销量就一直在走下坡路，前十个月都出现了比拟显然的降幅，最终全年请托仅 37.49 万辆，同比下滑 21.9%。不外，相识到出了问题的埃安，比集团的反应更快，更早转型。

7 月底上市的霸王龙就短长常显然的漂泊点，埃安火力全开轰开 C 端商场的大门，收窄降幅；此后的 AION RT 更是一剂猛药，让埃安重回正轨：12 月销量 67683 辆，同比增长 47.31%。流通两个爆款的出现，不仅让埃安的销量企稳回暖，更迫切的是能让其重拾信心。

另外，在国际商场，广汽也有长足之跨越。2024 年，广汽全年出口 12.7 万辆，同比增长 67.6%，，并累计在 74 个国度和地区建立了销售和就业的收集，其中，马来西亚和泰国的工场照旧完竣投产，印尼的工场也筹备在 2025 岁首投产。

不行否定，广汽集团在 2024 年如实遭受了一些清贫，但哪个品牌不错一直顺风顺水地发展下去！任何一个有千里淀的品牌都势必会履历过一些风雨，丰田全球如斯，微软苹果也雷同，要道照旧要看他们处理清贫的勇气和签订。

广汽两大自主都走过了从巅峰到谷底，再迟缓往上爬的过程。这些过程不仅能培养他们的韧劲，积贮下来尽头丰富的素质，同期也告诉了他们一个道理：详情要转型，就必须要快准狠，不要有任何的踯躅。

02

83 天，七大算作！

2024 年 11 月，广汽集团发布三年"番禺行径"，明确自主品牌全面改良见解，以品牌引颈、居品为王、科技最初、国际商场拓展四大举措，加快自主品牌一体化。见解是到 2027 年自主品牌销量占集团总销量的 60%，挑战年度销量 200 万辆。

2024 年，广汽统统集团的销量才 200 万辆，其中自主的销量不及 80 万。在传统燃油车负增长、新能源商场增速放缓确当下，要用 3 年时辰从 80 万辆增长到 200 万辆，无疑是一个尽头劳作的任务。但这亦然不得不完成的任务，自主占比趋高是大势。

是以，广汽集团也拿出了雷厉风行之势去作念转型。从集团总部搬到番禺那日算起到今天（2025/1/15）户外 跳蛋，短短八十多天的时辰，广汽集团照旧完成了好多在其他品牌里都值得拿出来唠絮聒叨的大事。

10 月 25 日，广汽集团负责发布了对于解决模式和组织机构改良的公告，官宣转型信号。在公告密出后短短一周内，广汽集团就完成了总部搬迁到番禺的使命，行径之高效彰显出改良求变的决心。

11 月 15 日，广汽集团在广州车展上负责开启为期三年的"番禺行径"，通过四大改良举措，五大保险，在 2027 年罢了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。至此，广汽自主转型的帷幕被负责拉开。

2024 年 11 月 30 日，广汽集团和华为签署了深入相助的公约，将会在传祺、埃安和昊铂除外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体，与华为阐明各自上风，通过居品开拓、营销及生态就业等规模的相助，为用户带来最初的智能化体验。

就在上周末，广汽和华为的相助又有了试验性的进展。

广汽集团发布公告，愉快公司投资诞生 GH 形式公司（暂命名），注册本钱 15 亿元，与华为共同打造基于全新架构的全新汽车品牌。据了解，广汽与华为刻下照旧在集结办公，致力于推出一系列智能化新车型居品，且首款居品定位为 30 万级别的豪华智能新能源汽车。

2024 年 12 月 31 日，广汽集团发布了一系列组织机构调度有筹画。调度的第一步即是要股东营销规模整合改良：整合了传祺、埃扎营销规模，诞生品牌营销本部（传祺营销本部、埃扎营销本部和昊铂营销本部），完成营销规模一体化改良。

2025 年 1 月 11 日，广汽集团 IPD（集成居品开拓过程）及数字化变革形式负责脱手。IPD 过程导入之后，企业将构建需求解决新标杆，把资源聚焦于用户中枢热沈点，罢了从被迫反应向主动引颈的跨越。不错说，IPD 的导入是广汽集团提高居品竞争力的要道。

就在前两天，广汽集团召开了昊铂 · 传祺 · 埃安经销商伙伴大会。在会议上，广汽集团三大自主明确了各自的品牌定位——昊铂高端领衔，传祺品性深耕，埃安新潮领航。另外，昊铂也以全新姿态示东谈主，其首位 CEO 马海洋初次亮相。

短短 83 天，完成了 7 个大算作！疾雷不及掩耳的算作背后，表露出的即是广汽集团改良变革的决心。

03

细节见决心！

这种决心，也尽头径直地展刻下居品身上——既有广汽自主一直坚握的高品性，也有丹心的价钱。

埃安 UT 不错说是"番禺行径"的第一车，就品性而言，毫无疑问属于同级翘楚！

天然定位为袖珍车，然而 4270mm 的车长却有着 2750mm 的轴距，就连车宽也达到了 1850mm，车内的空间径直看皆更高档的 A 级车；另外，它还配上了同级少有的 100kW 的驱动电机，以及 215mm 的宽胎，可见能源性和操控性都是同级少有。

要道是价钱尽头有惊喜！在全系标配 420km 纯电续航（cltc 工况），且设立径直拉满的情况下，埃安 UT 起售价果真唯有 8.98 万元，顶配也才 10.98 万元。若是我没记错的话，在同级的竞品中，它的续航应该是最长的。

就这么的丹心和品性，基本上不错预感埃安 UT 上市即请托的同期，也会很快成为爆款。

传祺 S7 亦然"番禺行径"指令下的另一车，不外它的算作稍稍要慢一些，还公布莫得价钱，只亮相了外不雅内饰。但就刻下咱们看到的信息，基本上也不错详情，传祺 S7 亦然当下市面上少有的高品性的代表作。

和好多自主品牌的高端车型雷同，传祺 S7 也用上了尽头高档的材料来衬托出其简洁的气质，举例狡饰了统统顶棚的翻毛皮、触感清雅如小孩子皮肤的蒙皮材料、比家里大沙发回要知足的后排座椅，以及温控规模达到 -15~50 ℃的冷暖雪柜、17.3 吋的 3k 高清辨别率的后排吸顶屏等等。

更迫切的是，传祺 S7 对于细节的处理尽头到位！即便如挂钩这么的小部件，S7 也用上了电镀的工艺来彰显良好；车内的好多行为件如手套箱、中控杯架、空调出风口等，都用上了清雅的阻尼；还有即是，它的按键和旋钮都尽头紧致，莫得半点松松垮垮的神气。

憨厚说，要作念出高品性的内饰不难，唯有钱到位就能和行业内最顶尖的供应商相助，然而要作念出能让东谈主嗅觉到丹心的高品性则尽头难，要对每一处细节进行打磨。这光有钱可办不到，但花时辰和元气心灵去谈判才行。

可见，广汽集团的变革并不是空中楼阁，并不单停留在破钞者不太容易感知获取的政策层面，更表刻下居品层面。不错说，广汽集团这一次变革，力度之大，速率之快，规模之广，行业稀有。

( 本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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法

律

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问

广东格林讼师事务所李国勇讼师

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